電動(dòng)汽車電池的研發(fā)工作經(jīng)歷了從鉛酸電池、鎳氫電池到鋰電池的發(fā)展過(guò)程，每一種電池各有利弊。鉛酸電池的安全性能最好，但儲(chǔ)能效果不太理想；鎳氫電池純度電能和功率的效果都比鉛酸電池理想，但是由于鎳氫電池在充電工程中產(chǎn)生的氫氣容易造成危險(xiǎn)；鋰電池存儲(chǔ)的電能時(shí)鉛酸電池的2~3倍，但是由于它含有的鋰離子活躍在金屬層表面，也存在一定的危險(xiǎn)，需要防范和排除。在鋰電池的研發(fā)、使用和測(cè)試中，安全性和穩(wěn)定性都是重要的內(nèi)容。

動(dòng)力鋰離子蓄電池的優(yōu)點(diǎn)：

1、電壓高。單節(jié)鋰離子電池的電壓為3.6伏，而MH-Ni電池為1.2太，因而具有較高的質(zhì)量比能量。鋰離子電池實(shí)際質(zhì)量比能量已經(jīng)達(dá)到140瓦時(shí)/千克，體積比能量約為300瓦時(shí)/升，而常用的Cd-Ni電池的質(zhì)量比能量和體積比能量分別為40瓦時(shí)/千克和125瓦時(shí)/升，MH-Ni電池的直流比能量和體積比能量分別為60瓦時(shí)/千克和165瓦時(shí)/升。

2、儲(chǔ)能和循環(huán)壽命長(zhǎng)。在優(yōu)良的環(huán)境下，可以儲(chǔ)存5年以上。此外，動(dòng)力鋰離子電池負(fù)極采用的多是石墨，在充放電過(guò)程中，Li⁺不斷地在正、負(fù)極中脫嵌，避免了Li負(fù)極內(nèi)部產(chǎn)生枝晶而引起的損壞。循環(huán)壽命可以達(dá)到1000~2000次。

3、荷電保持能力強(qiáng)。當(dāng)環(huán)境溫度為(20±5)℃時(shí)，在開(kāi)路狀態(tài)下存儲(chǔ)30天后，電池常溫放電容量為額定容量的85%。

4、工作溫度范圍廣。鋰離子電池通常可在-20℃~60℃的范圍內(nèi)正常工作，但溫度變化對(duì)IQ放電容量影響很大。

5、無(wú)記憶效應(yīng)。可反復(fù)充、放電使用。對(duì)于EV和HEV動(dòng)力源的工作狀態(tài)來(lái)說(shuō)，無(wú)記憶效應(yīng)是至關(guān)重要的。

動(dòng)力鋰離子蓄電池的主要缺點(diǎn)如下：

1、鋰離子電池的內(nèi)阻大。由于鋰離子電池的電解液為有機(jī)溶劑，其電導(dǎo)率遠(yuǎn)低于MH-Ni和Cd-Ni電池的水性電解液。

2、充放電電壓范圍寬。須特殊的保護(hù)電路，防止過(guò)充電和過(guò)放電。

3、與普通電池的相容性差。主要是由于電壓相差大的緣故。